Specialized Camber Comp 29 2013 - Du neuf en page 9

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Rom1-60 a écrit:

si ca ne te plait pas  jte le rachete    mais pas besoin du pedalier  

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Si t'inquiètes, faut que je refasse un test, mais là, ça accroche moins qu'avant. Et puis si c'est pour le vendre 50 euros, j'ai déjà un autre acheteur à la neuville, il veut mettre ça sur un truc bleu pour aller chercher le pain  

Très jolie ton Spé   

c'est quoi cette mode du XX1 ... en tout cas ça a de la gueule sans dérailleur avant

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Judi a écrit:

c'est quoi cette mode du XX1 ... en tout cas ça a de la gueule sans dérailleur avant

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C'est clair, juste dommage qu'un jour, il m'ait pris l'idée de remonter le dérailleur avant, avant l'axe de bras, du coup, je n'ai pas vu la coulure de frein filet, et cette saloperie bleue c'est incrustée dans la peinture  

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King Julian a écrit:

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Judi a écrit:

c'est quoi cette mode du XX1 ... en tout cas ça a de la gueule sans dérailleur avant

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C'est clair, juste dommage qu'un jour, il m'ait pris l'idée de remonter le dérailleur avant, avant l'axe de bras, du coup, je n'ai pas vu la coulure de frein filet, et cette saloperie bleue c'est incrustée dans la peinture  

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ah pas cool, j'en connais un rayon sur le frein filet mais je ne connaissais pas ça !

Très beau montage, je pense que le plateau de 30 va bientôt arrivé dessus    J'en ferai bien autant mais les finances suivront pas    je vais attendre le X9.1

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Judi a écrit:

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King Julian a écrit:

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Judi a écrit:

c'est quoi cette mode du XX1 ... en tout cas ça a de la gueule sans dérailleur avant

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C'est clair, juste dommage qu'un jour, il m'ait pris l'idée de remonter le dérailleur avant, avant l'axe de bras, du coup, je n'ai pas vu la coulure de frein filet, et cette saloperie bleue c'est incrustée dans la peinture  

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ah pas cool, j'en connais un rayon sur le frein filet mais je ne connaissais pas ça !

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Ouais, c'est chiant, en fait le dérailleur avant est vissé sur le bras devant le trou du pivot. Du coup, tu ne peux plus voir si du FF déborde ou pas.

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Ritchy600 a écrit:

Très beau montage, je pense que le plateau de 30 va bientôt arrivé dessus    J'en ferai bien autant mais les finances suivront pas    je vais attendre le X9.1

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Laisse tomber le 11v Richard    

Vu ton niveau ! Enfin si nous pouvons appeler cela un niveau    , je te conseil un montage en 4x10  

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ludosilver a écrit:

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Ritchy600 a écrit:

Très beau montage, je pense que le plateau de 30 va bientôt arrivé dessus    J'en ferai bien autant mais les finances suivront pas    je vais attendre le X9.1

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Laisse tomber le 11v Richard    

Vu ton niveau ! Enfin si nous pouvons appeler cela un niveau    , je te conseil un montage en 4x10  

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Voir 4X11, 15 - 17 - 22 - 25 devant, et une 11-42 derrière  

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King Julian a écrit:

Bon, j'ai suivi les conseils des pros, en rapprochant le galet du 42, et c'est mieux. Donc pour info, le galet doit être entre 12, et 16 mm du 42. ça me fait bizarre, car du coup, le dérailleur est bien fermé sur le 10, mais bon, c'est le réglage constructeur

.Je vais vérifier combien j'ai, tu peux pas poster une photo pour voir les repères.

Et hop, une nouvelle étoile au std GXP, du coup, la ligne de chaine est parfaite, l'indexation aussi. J'en ai profité pour lui faire un petit boitier de pédalier, et des embouts de manivelles. Bref, du tout beau tout neuf.

Demain RTT => ça va chier   

Depuis le temps qu'on me disait que mon inclinaison de selle était bizarre, et compte tenu de ma difficulté à trouver selle adaptée à mon séant ( j'étais assis quasi exclusivement sur le bec), je suis allé faire une petite séance d'essayage   .
A l'arrivé chez Boutivelo, Dom a juste       en voyant le réglage de selle. En résumé, selle trop haut, et trop sur l'avant. On règle donc la hauteur, et c'est parti pour 45 min avec à la clef 7 selles testées.

Je suis donc reparti avec une Prologo assortie au spad, et de nouveaux réglages. Test grandeur nature demain, car cette nouvelle position avec la selle horizontale me tire plus sur le dos, mais bon, faut que je m'y fasse (au pire pour le Jura, je prendrais l'autre selle avec les ancien réglages) 

Avant de partir, j'en ai profité pour peser la bête, bilan de la cure d'amaigrissement, je sors à 12.3 Kg       

Voila le résultat :

  Il ne vieilli pas ce spad..
Joli décors.

c est vrai qu il est beau ce SPAD  

Hé King, tes tofs ont étaient prises dans quel coin?

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Ricknrocker a écrit:

Hé King, tes tofs ont étaient prises dans quel coin?

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C'est le mont César entre Bresles et Bailleul sur Thérain  

Toujours aussi beau ton bike Julien y  

Ok je me disais aussi que ça avait un air de déjà vu

Merci de l'info

Je ne faisais qu'un seul reproche à mon camber, c'est de ne pas avoir d'axe traversant devant, car vu mon gabarit de danseuse étoile, ça avait un peu tendance à travailler tout ce bordel.

Au détour des annonces Zegoodcorner, je tombe sur une REBA 120 mm axe de 15 toute fraichement démontée d'un camber EVO. Je saute dessus  . Arrivé hier, ni une ni deux, je fait le swap de fourreau avec une petite lub au passage, et en profite pour remonter une hybride en axe de 9, 120 mm de débattement, qui devrait finir ses jours chez tata Suzanne   

Sur le terrain, les réceptions de sauts sont moins floues, et lorsque l'on commence à vouloir changer de CAP a vitesse élevé, c'est plus précis.

Voila le résultat sur vélo sale    (j'avoue que moins de rouge sur le spad n'est pas pour me déplaire   )

Jolie reste plus cas    

Très beau vélo que tu fais bien évoluer au fil des mois  Qu'est-ce que c'est beau un 29" en XL  

Bel upgrade !!!  

Et hop!! Encore de la méca 

mouais bof ....